高油價(jià)逼中國向綠色節(jié)能轉(zhuǎn)型
低碳環(huán)保是目前世界上各國的推崇的一項(xiàng)能源政策，中國雖然也積極加入其 中，但是，就中國的國情來說，能源結(jié)構(gòu)還是以煤、石油等能源為主。3月油價(jià)的上漲，油價(jià)突破了8。據(jù)悉這次汽柴油價(jià)上漲已是2012年一季度的第二次，從 2010年至今，國內(nèi)成品油價(jià)共上調(diào)7次下調(diào)2次，累計(jì)每噸已上調(diào)2080元。
專家指出，廉價(jià)能源時(shí)代，可能一去不復(fù)返，持續(xù)高油價(jià)將逼社會(huì)向綠色節(jié) 能轉(zhuǎn)型。物流運(yùn)輸、私家車主最負(fù)重油價(jià)持續(xù)上漲，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)方式和居民生活方式都產(chǎn)生了影響。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)說，受影響最大的就是私 家車主和物流運(yùn)輸行業(yè)。從事物流行業(yè)的上海興燊物流公司總經(jīng)理陳澤毅說，油價(jià)上漲對(duì)于物流企業(yè)的沖擊很直接，意味著每個(gè)集裝箱運(yùn)輸?shù)某杀径荚诿黠@提高， “企業(yè)必須‘練內(nèi)功’，進(jìn)一步控制成本，提高效率。”同樣，作為上海太陽能熱水器廠家表示：油價(jià)的上漲，對(duì)我們來說，加重了家電配送的成本，一樣提高了產(chǎn) 品成本。
業(yè)內(nèi)人士表示，油價(jià)的上漲，讓更多消費(fèi)者將會(huì)選擇避免去使用石油等，更多的將會(huì)去選擇綠色節(jié)能的產(chǎn)品，如太陽能，這在一定程度上逼中國能源轉(zhuǎn)型。
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